油氣儲運網

 找回密碼
 立即注冊

一步快速登錄

掃掃登錄網站

一步迅速開始

chuyunhuiyi

香港海底輸油管道穿越 長度難度堪稱世界之最!

2018-5-23 10:10| 發布者: helloshigy| 查看: 1797| 評論: 0

摘要: 5月18日,香港國際機場改擴建項目迎來節點性事件——從海面以下約130米處水平穿越長達5200米的兩條并行新航空燃油管道中,一條順利實現通油,標志著這項創下水平定向鉆技術行業新世界紀錄的工程投入使用。

      518日,香港國際機場改擴建項目迎來節點性事件——從海面以下約130米處水平穿越長達5200米的兩條并行新航空燃油輸油管道中,一條順利實現通油,標志著這項創下水平定向鉆技術行業新世界紀錄的工程投入使用。

      據香港媒體此前報道稱,該燃油管道改造工程造價13億港元,是1415億港元預算整體香港國際機場三跑道系統填海工程的重要里程碑

      報道稱,該穿越工程一端位于繁忙機場跑道附近,另一端位于白海豚和鷺鳥保護區所在的沙洲島及龍鼓洲海岸公園,對安全和環保的要求極高。

      據悉,工程施工條件極為苛刻,首先,施工場地狹小,常規施工設備根本無法安裝;其次,要求沿途鉆孔泥漿在海底不得外泄,沙洲島不允許夜間施工等;此外,穿越地質非常復雜,要經過幾十米厚回填石、斷裂帶、花崗巖和極其堅硬石英巖等;加上管道穿越的超長距離,工程綜合難度堪稱世界之最。

      據了解,該工程的總承包商是來自河北省廊坊市的華元機電工程有限公司,董事長史占華接受科技日報記者采訪時表示:這是一項面向國際公開招標的舉世矚目工程,經過多輪篩選,華元憑借完全自主創新的核心技術、優秀業績和社會誠信脫穎而出。

      華元公司專門自主設計制造了滿足工程要求的HY-6000ZH組合式鉆機、HY-2000D電動鉆機、大扭矩鉆桿、閉式循環的泥漿系統、套管回填層掘進機、大扭矩動力擴孔器、開合式推管機、海上導向定位系統等,為工程的順利進行奠定了堅實基礎。20171227日和201839日,這兩條世界上最長、施工條件最苛刻、地質結構最復雜的海底管道穿越工程,分別順利完工。

      香港機場管理局表示,該工程對周邊環境及生態零影響,三跑道系統工程也朝著2022—2024年分階段啟用的目標前進。

3

鮮花

握手

雷人

路過

雞蛋

剛表態過的朋友 (3 人)

最新評論

掃碼訪問手機版

QQ of Webmaster|關于我們|網站地圖|手機版|無圖版|油氣儲運網 (魯ICP備11007657號-3)

GMT+8, 2020-4-8 19:26 , Processed in 0.025065 second(s), 9 queries , Gzip On, Memcache On.

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2018 Comsenz Inc.

返回頂部
南国彩票-七星彩论坛